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外观方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车车身前脸配备中网进气格栅，运动感明显增强。车身侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰，五菱宏光V的内饰的设计风格给人感觉就是我比较喜欢。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。五菱宏光V大幅度提升了中控内饰的软质材质覆盖面积，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4425×1670×1860mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，五菱宏光V的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，五菱宏光V的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱宏光V1.5L 劲享版电动助力 8座采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到140，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在10位。
五菱宏光V的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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